Xe con cầu trục 2x12.5 tấn

Xe con cầu trục 2x12.5 tấn là thiết bị nâng hạ hàng hóa đặc thù trong các môi trường nhà máy công nghiệp sản xuất sắt thép, luyện kim, thủy điện, có tần suất nâng hạ lớn... Ở bài viết này xe con được thiết kế để nâng hạ cửa van vận hành của nhà máy thủy điện Dachomo. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành và sản xuất điện trong nhà máy.

I Giới thiệu về xe con cầu trục 2x12.5 tấn

1. Khái niệm xe con cầu trục

Xe con cầu trục là thiết bị nâng hạ dùng cho các loại cầu trục có 2 dầm như cầu trục, cổng trục dầm đôi để nâng hạ hàng hóa trong các môi trường đặc thù như nhà máy thủy điện, nhà máy hóa chất nơi có khí hậu bất thường…Xe con cầu trục còn được gọi là xe con dầm đôi, xe con hai dầm.

- Xe con khác với loại palang 2 dầm đồng bộ ở chỗ có thể thiết kế được tốc độ nâng và chiều cao nâng phi tiêu chuẩn.

Tham khảo các tải trọng 15 tấn và 20 tấn.

Tổng thể xe con cầu trục 2x12.5 tấn

2. Cấu tạo

Cấu tạo của xe con gồm có:

- Kết cấu thép: Khi làm việc với tải trọng lớn nhất , hệ kết cấu được thiết kế đảm bảo hoạt động ổn định, áp dụng tiêu chuẩn TCVN 4244-2005 về thiết kế chế tạo, thiết bị nâng hạ.

- Cơ cấu nâng hạ: Gồm động cơ, bộ truyền ngoài , tang cuốn cáp, móc nâng cáp và các puly đổi hướng cáp.

- Cơ cấu di chuyển xe con: Động cơ truyền động cho bánh xe. Được tính toán dựa trên tải trọng 2x12.5 tấn và tốc độ di chuyển của xe con.

- Tủ điện điều khiển: Điều khiển toàn bộ hoạt động của xe con, cơ cấu dùng biến tần với công suất lớn hơn tổng công suất của động cơ sử dụng.

Cấu tạo xe con cầu trục 2x12.5 tấn

II Yêu cầu kỹ thuật và tính toán xe con cầu trục 2x12.5 tấn

1. Yêu cầu kỹ thuật

Xe con cầu trục có thông số:

Khẩu độ xe con: 4.1 mét

Khoảng cách 2 móc nâng: 2.4 mét

Tốc độ di chuyển: 4~15 mét/ phút ( điều khiển tốc độ di chuyển bằng biến tần)

Động cơ dầm biên: 2x 1.5 Kw

Tải trọng nâng: 2x12.5 tấn

Chiều cao nâng: 10 mét

Tốc độ nâng hạ: 2.3 mét/ phút

Động cơ nâng hạ: 2x.5.5 Kw

Trang bị yêu cầu thêm: điều khiển từ xa

2. Thiết kế xe con

Tính toán xe con cầu trục:

• Kết cấu thép: đặt lực 12.5 tấn vào đúng vị trí trên đoạn dầm 4.1 mét của xe con, tính chọn tiết diện của dầm chịu lực là I400x200, dầm biên là dầm hộp 400x260.
• Chọn cáp tải: Đường kính cáp tải được chọn là phi 18, mỗi loại cáp đều có lực kéo đứt do nhà sản xuất công bố, chọn loại cáp có hệ số an toàn lớn hơn 4 lần.
• Tính toán tang cuốn cáp: Đường kính tang cuốn cáp thường được chọn bằng 25 lần đường kính cáp để đảm bảo khi cáp được cuốn vào tang không bị bẻ, ở trường hợp này chọn đường kính tang phi 400mm , chiều dày thành tang được tính toán đủ bền theo sức bền vật liệu.
• Chọn động cơ: Chọn 2 động cơ 5.5 Kw, Dựa trên tải trọng 2x1.25 tấn và tốc độ nâng của xe con mà tính toán được công suất động cơ và tốc độ quay của động cơ.
• Tính toán bộ truyền: Sao cho bánh răng chịu được momen xoắn từ trục động cơ và đảm bảo tốc độ như trong thiết kế.

Tang cuốn cáp

Khớp nối

Tủ điện điều khiển

Tủ điện trở xả

Lưu ý khi thiết kế

Dùng thiết bị cần đúng với điều kiện làm việc của xe con như môi trường, thời gian làm việc.

Tính toán hệ khung thép xe con cần đảm bảo nhỏ gọn giảm thiểu chi phí nhưng phải đủ điều kiện kiểm định ở tải trọng 125% tải.

Nếu bạn quan tâm đến việc mua xe con cầu trục hãy liên hệ với công ty TNHH cầu trục Nam Phúc qua hotline 0354187114 để nhận được tư vấn và hỗ trợ chi tiết.

 Video chạy thử thiết bị