Cổng trục chân dê 20 tấn
Khẩu độ cổng trục: 8 mét
Tốc độ cổng trục: 12 mét/ phút
Động cơ dầm biên: 2x2.2 Kw
Tải trọng nâng: 20 tấn
Chiều cao nâng: 24 mét
Tốc độ nâng hạ: 3.5 mét/ phút
Động cơ nâng hạ: 18.5 Kw
Tốc độ di chuyển: 10 mét/ phút
Động cơ di chuyển palang: 2x1.5 Kw
Thiết kế chế tạo: Cầu trục Nam Phúc
Tóm tắt nội dung [Ẩn]
Cổng trục chân dê 20 tấn là một công cụ nâng hạ quan trọng được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy thủy điện và dự án thủy lợi. Thiết kế của nó cho phép di chuyển cửa van hoặc thực hiện sửa chữa thiết bị cả ngoài trời và trong nhà. Với vai trò vận hành cửa van và vận hành, bảo dưỡng thiết bị nó đóng vai trò không thể thiếu trong việc duy trì sự an toàn và hiệu suất làm việc của các nhà máy thủy điện và thủy lợi.
Cổng trục chân dê 20 tấn là một thiết bị quan trọng được sử dụng để vận hành cửa van hoặc di chuyển, sửa chữa thiết bị trong các nhà máy thủy điện, thủy lợi. Thường được thiết kế để nâng hạ cửa van hoặc thiết bị có kích thước và tải trọng lớn lên đến 20 tấn, cổng trục này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất và an toàn của hoạt động sản xuất và bảo trì. Có thể gọi cổng trục chân dê là cổng trục dầm đôi hoặc cổng trục hai dầm.

Cổng trục chân dê được cấu tạo bởi các thành phần sau:
Chân cổng trục: Cổng trục được đứng vững bởi 4 chân được bố trí tương tự như cấu trúc của chân dê, đảm bảo tính chắc chắn và ổn định. Chân cổng trục chịu trọng lượng toàn bộ của dầm chính, thiết bị xe con và vật nâng.
Dầm chính: Cổng trục được trang bị 2 dầm chính nhằm dẫn hướng thiết bị xe con 20 tấn di chuyển trên đó. Dầm chính không chỉ chịu trách nhiệm giữ cho cổng trục ổn định mà còn phải chịu tải trọng của cả thiết bị xe con và vật nâng.
Dầm biên cổng trục: Để thực hiện việc di chuyển, cổng trục sử dụng dầm biên được trang bị động cơ và truyền động qua bộ truyền bánh răng hoặc xích. Dầm biên sẽ được liên kết với chân cổng trục thông qua mặt bích và bu lông để đảm bảo kết nối chắc chắn.
Xe con 20 tấn: Đây là một thiết bị nâng có khả năng vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lên đến 20 tấn. Xe con này có thể được nhập khẩu hoàn chỉnh từ các nhà sản xuất uy tín như TX Crane, TaiLong hoặc có thể được tổ hợp từ các thành phần như động cơ, hộp số, tang, và phanh thủy lực trong nước do các kỹ sư của chúng tôi tính toán thiết kế.
Hệ ray di chuyển: Hệ ray này dẫn dắt cổng trục chân dê di chuyển. Ray được sử dụng thường là ray P30, tuân thủ các tiêu chuẩn đặc biệt như tiêu chuẩn hiện hành.
Hệ điện điều khiển: Bao gồm tủ điện điều khiển, hệ dây điện dọc dầm chính và máng cấp điện cho cổng trục. Đảm bảo việc điều khiển và vận hành cổng trục diễn ra một cách hiệu quả và an toàn.
=> Tham khảo cấu tạo của cổng trục chân dê 15 tấn tại đây

Cổng trục chân dê là một công cụ quan trọng được áp dụng chủ yếu trong các dự án thủy điện và thủy lợi, và có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng như:
Nâng hạ và sửa chữa cửa van dùng cho việc bảo trì các hệ thống cống xả lũ.
Nâng hạ và sửa chữa cửa van của các hệ thống cống xả cát.
Nâng hạ và sửa chữa cửa van vận hành trong các công trình thủy điện.
Thực hiện sửa chữa các thiết bị trên mặt đập như tời nâng, máy vít và các thiết bị khác liên quan đến hoạt động vận hành và bảo trì của hệ thống thủy điện và thủy lợi.
Với thông số cổng trục chân dê 20 tấn khẩu độ 8 mét:
Khẩu độ cổng trục: 8 mét
Tốc độ cổng trục: 12 mét/ phút
Động cơ dầm biên: 2x2.2 Kw
Tải trọng nâng: 20 tấn
Chiều cao nâng: 24 mét
Tốc độ nâng hạ: 3.5 mét/ phút
Động cơ nâng hạ: 18.5 Kw
Tốc độ di chuyển: 10 mét/ phút
Động cơ di chuyển palang: 2x1.5 Kw
Trang bị yêu cầu thêm: điều khiển từ xa
=> Nếu bạn cần thêm thông tin về cổng trục tải trọng lớn hơn, tham khảo tại đây
Tính toán dầm chính và chân cột: Để thiết kế dầm chính của cổng trục chân dê, ta cần đặt lực tác dụng tại điểm bất lợi nhất ở giữa dầm, bằng 0.5 tải trọng của xe con và tải nâng. Sau đó, cần tính toán bền của dầm để xác định tiết diện chịu lực cần thiết. Dựa trên kết quả này, ta có thể tính ra trọng lượng dầm chính, vật liệu phù hợp và phương pháp chế tạo.
Trong trường hợp này, với xe con có trọng lượng 4 tấn và tải nâng 20 tấn, ta đặt tải trọng 12 tấn vào giữa dầm với khẩu độ 8 mét. Tiếp theo, ta cần tính toán chân cổng trục bằng cách xác định tiết diện chịu lực bất lợi nhất tại vị trí chân cột, sau đó kiểm tra độ bền theo tải trọng và tự trọng của dầm chính, với xe con cắt tại chân cột. Phương pháp tính toán cho chân cổng trục tương tự như dầm chính.
Tính toán dầm biên: Đối với thiết kế dầm biên của cổng trục, ta cần tính toán các yếu tố độ bền của kết cấu thép và lựa chọn hoặc chế tạo bánh xe phù hợp với tải trọng thiết kế. Đồng thời, cần chọn động cơ di chuyển có chế độ làm việc và công suất phù hợp với yêu cầu của thiết kế dầm biên.
Các tính toán dựa trên tiêu chuẩn TCVN 4244-2005 về thiết kế kiểm tra thiết bị nâng hạ

Trong quá trình thiết kế cổng trục chân dê, cần lưu ý các yếu tố sau:
Lựa chọn thiết bị phù hợp: Chọn thiết bị phù hợp với mục đích sử dụng cụ thể của cổng trục và đảm bảo tốc độ nâng hoạt động phù hợp với tốc độ mà chủ đầu tư yêu cầu . Điều này giúp đảm bảo hiệu suất vận hành và tiết kiệm năng lượng.
Đảm bảo độ bền của kết cấu thép: Cần đảm bảo rằng độ bền của kết cấu chịu tải theo các tiêu chuẩn hiện hành. Điều này giúp tránh lãng phí vật liệu khi chế tạo và đảm bảo tính an toàn của cổng trục.
Lựa chọn thiết bị phù hợp với điều kiện làm việc: Chọn thiết bị phù hợp với vị trí làm việc của cổng trục, có thể là ngoài trời hoặc trong nhà, và đảm bảo rằng chúng hoạt động đúng chế độ làm việc, phù hợp với yêu cầu làm việc nhiều hay ít.
Bằng cách lưu ý các yếu tố này trong quá trình thiết kế, ta có thể đảm bảo rằng cổng trục chân dê được thiết kế và chế tạo một cách hiệu quả và phù hợp với yêu cầu của dự án.

Quy trình sản xuất cổng gồm các bước như sau:
Bước 1: Thống nhất thiết kế với chủ đầu tư:
Sau khi thực hiện khảo sát mặt bằng và kết hợp với bản vẽ từ chủ đầu tư, chúng tôi sẽ thiết kế bản vẽ thiết kế kỹ thuật cổng trục và gửi cho chủ đầu tư để xác nhận. Đồng thời, chúng tôi cũng liên kết với bên xây dựng để xác định vị trí cần đặt các chi tiết đặt sẵn để liên kết với ray và mố thử tải.
Bước 2: Bóc tách bản vẽ và chuẩn bị phôi:
Các kỹ thuật sản xuất sẽ tiến hành bóc tách bản vẽ thiết kế thành các chi tiết phôi, dựa trên dung sai hàn và lắp ghép để chuẩn bị phôi bằng được cắt từ thép tấm bằng máy Plasma và CNC.
Bước 3: Tổ hợp kết cấu thép:
Các chi tiết phôi sau khi cắt sẽ được loại bỏ ba via và tổ hợp với nhau bằng phương pháp hàn thành dầm chính, dầm biên và chân cổng trục. Trình tự tổ hợp này sẽ được thực hiện theo bản vẽ sản xuất mà các kỹ sư đưa ra.
Bước 4: Làm sạch bề mặt và sơn hoàn thiện:
Trước khi sơn và hoàn thiện, quy trình bao gồm làm sạch bề mặt, tuỳ thuộc vào yêu cầu của chủ đầu tư có thể sử dụng các phương pháp khác nhau như máy mài, máy phun cát hoặc phun bi. Sau khi làm sạch, kết cấu sẽ được sơn 1 lớp chống gỉ màu ghi và 1 lớp màu, thường là màu vàng, cam hoặc đỏ tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể của chủ đầu tư.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng của cổng trục, trước lắp đặt cần làm những công việc sau đây:
Trước khi chuyển hàng hóa đi lắp đặt, chúng tôi sẽ tổ chức kiểm tra hàng hóa tại xưởng. Trong quá trình này, chúng tôi sẽ mời chủ đầu tư tham gia quá trình nghiệm thu. Các sản phẩm sẽ được kiểm tra cẩn thận về chất lượng và số lượng, đảm bảo tuân thủ đúng theo các điều khoản đã được ghi trong hợp đồng ký kết. Sau khi kiểm tra, chúng tôi sẽ lập biên bản nghiệm thu tại xưởng, có xác nhận của đại diện các bên.
Trước khi bắt đầu quá trình lắp đặt, chúng tôi sẽ cung cấp cho chủ đầu tư và các bên liên quan bộ biện pháp lắp đặt. Bộ biện pháp này sẽ bao gồm các yếu tố quan trọng như vị trí lắp đặt, xe cẩu sử dụng, và nhân sự thi công. Điều này giúp đảm bảo rằng quá trình lắp đặt diễn ra thuận lợi, phối hợp giữa các bên 1 cách nhanh chóng nhất.
Quy trình lắp đặt cổng trục chân dê 20 tấn :
Bước 1: Lắp đặt ray cổng trục chân dê:
Trong quá trình lắp đặt cổng trục 20 tấn, chúng tôi sẽ sử dụng ray P30 và đặt chúng vào vị trí đã được chuẩn bị trước trên đường chạy. Đầu tiên, chúng tôi sẽ định vị tim ray của cổng trục chân dê và sau khi xác định được vị trí, các đoạn ray còn lại sẽ được lắp đặt lên vị trí tương ứng. Đảm bảo siết chặt các bu lông tại các vị trí liên kết để đảm bảo tính an toàn và ổn định của cổng trục.
Bước 2: Lắp đặt chân cổng trục:
Chân cổng trục sẽ được kết hợp với dầm biên để tạo thành một cụm chi tiết. Chúng tôi sử dụng cẩu để lắp đặt cụm này lên một bên của ray và sau đó sử dụng cáp hoặc dây thép để cố định cụm này vào một bên của ray. Quá trình này sẽ được lặp lại cho cụm còn lại để đảm bảo cả hai bên chân cổng đối xứng nhau.
Bước 3: Lắp đặt dầm chính cổng trục, giằng và xe con:
Dầm chính sẽ được cẩu đặt lên vị trí ghép nối trên chân cổng trục và sau đó được bắt lên cổng trục. Chúng tôi cũng sẽ lắp ghép nốt các phần giằng, sàn lan can, cầu thang và đặt xe con 12 tấn lên 2 ray trên dầm chính của cổng trục.

Bước 4: Lắp đặt hệ thống điện điều khiển:
Chúng tôi sẽ lắp đặt hệ điện dọc theo dầm chính và dọc theo đường chạy, cũng như tủ điện điều khiển. Sau đó, chúng tôi sẽ cấp điện cho cổng trục và kiểm tra để đảm bảo thiết bị hoạt động êm ái và không có tiếng động bất thường. Lưu ý, chúng tôi đảm bảo nguồn điện có công suất đúng theo hướng dẫn trong thiết kế.
Sau khi lắp đặt, đơn vị được cấp phép kiểm định, kiểm tra và đánh giá. Hồ sơ kiểm định sẽ bao gồm các thông tin sau:
Bản vẽ thiết kế, bản vẽ hoàn công, lý lịch cổng trục.
Quá trình kiểm định bao gồm:
Thử tải động ở 110% tải định mức và thử tải tĩnh ở 125% tải định mức theo pháp luật hiện hành.
Kiểm tra độ võng của dầm trong phạm vi cho phép để đảm bảo không có sự chệch lệch đáng kể.
Kiểm tra các phanh để đảm bảo hoạt động tốt ở các mức thử tải.
Ở các cổng trục lớn, chúng tôi cũng sẽ thử tải bằng xy lanh thử tải được kết nối với mố thử tải, đã được chôn từ trước khi đổ bê tông.

Bàn giao đưa vào sử dụng
Cầu trục Nam Phúc sẽ cử cán bộ kỹ thuật đến đào tạo vận hành cho công nhân nhà máy. Sau khi đào tạo công nhân sẽ biết cách vận hành cầu trục, sử lý khi thiết bị gặp sự cố
Cuối cùng chúng tôi bàn giao cho khách hàng bộ cổng trục chân dê với tình trạng hoạt động ổn đinh, đầy đủ pháp lý.
Nếu bạn quan tâm đến việc mua Cổng trục chân dê, hãy liên hệ với công ty TNHH cầu trục Nam Phúc qua hotline 0354187114 để nhận được tư vấn và hỗ trợ chi tiết.
Đánh giá:
| Gửi đánh giá của bạn về bài viết: | Gửi đánh giá |
|
|
Anh Hoàng Công ty thép Hưng Vượng |
|
|
Chị Tăng Hồng Công Ty Tâm Phát |
|
|
Nguyễn Văn Hải P. Giám Đốc công ty Hùng Vương |
Địa chỉ: Số 98, đường Cửa Làng, thôn Cổ Dương, xã Tiên Dương, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội.
Nhà máy sản xuất: Thôn Đạo Khê, xã Trung Hưng, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên.
Hotline: 0354187114
Email: salescautruc@gmail.com